La Central Obrera y Transporte del Paraguay lanzó una advertencia: podrían retener camiones con destino a Argentina como respuesta al prolongado conflicto de retención de vehículos cargados con gas licuado de petróleo (GLP) en la zona de Puerto Pilcomayo,


La situación se prolonga desde hace varios días, con más de 20 camiones paraguayos varados en el lado argentino. Aunque ayer jueves fueron liberados cuatro por riesgo de fuga del producto, el destino de los demás sigue incierto.


Juan Villalba, representante de la Central Obrera y Transporte del Paraguay, expresó su preocupación por los trabajadores que siguen esperando en medio de condiciones difíciles y peligrosas. Denunció que los trabajadores están sufriendo las consecuencias de esta disputa. Además, señaló que las autoridades de Aduana alegaron tener “una orden de arriba” para retener los camiones, lo que complica aún más la resolución del conflicto, que también está influenciado por los problemas en la hidrovía.


El próximo lunes se convertirá en un día crucial, ya que la Central Obrera y Transporte del Paraguay planea convocar una asamblea general en Ypacaraí para decidir si retiene los camiones destinados a Argentina desde el lado paraguayo. Villalba enfatizó: “El lunes vamos a tomar una decisión desde el lado paraguayo. Ningún camión estaríamos dispuestos a dejar que pase. Vamos a convocar a una asamblea general en Ypacaraí, para resolver las medidas”.


La situación se agrava con la perspectiva de que más camiones, provenientes de Salta y Rosario, se sumen al grupo de cargamentos en espera, y existe la preocupación de que puedan ser detenidos en el kilómetro 11 de la frontera.



Fuente: ADN