Así lo adelantó el embajador paraguayo en Estados Unidos, Gustavo Leite, quien confirmó que las gestiones se encuentran en su etapa final y que solo restan ajustes técnicos y burocráticos para formalizar el acuerdo.

El diplomático señaló que la propuesta ya cuenta con la disposición de la aerolínea Gol y que la próxima semana se prevé una reunión clave con el presidente Santiago Peña para avanzar en la firma.

“La disposición de Gol está hecha, los detalles técnicos están dados. Nada más que conversar y formalizar”, afirmó Leite, quien agregó que el inicio de operaciones podría darse antes de la Copa del Mundo, con un plazo estimado de entre uno y dos meses si el proceso administrativo avanza sin contratiempos.

Menos escalas, más oportunidades

El vuelo tendría una duración aproximada de 7 horas y 15 minutos, reduciendo considerablemente los tiempos actuales, que rondan las 11 horas y media con escalas en ciudades como Panamá o Lima.

Para el embajador, la conexión directa no solo facilitará el traslado de pasajeros, sino que también eliminará barreras para potenciales inversores. Recordó, en ese sentido, una experiencia durante sus primeros meses en Washington, cuando un empresario estadounidense le expresó la complejidad del itinerario necesario para llegar al país.

“No me pida que haga todo eso para invertir en su país”, rememoró Leite, al destacar que Miami funciona como un nodo estratégico para los negocios y el turismo.

Además, el nuevo esquema permitiría sumar al menos tres frecuencias semanales desde Río de Janeiro, ampliando la conectividad regional de Paraguay más allá de las temporadas altas.

Impacto económico y estratégico

El diplomático considera que la ruta podría convertirse en un catalizador para el comercio, el turismo y la atracción de capital extranjero, en un contexto donde el país busca posicionarse como un destino competitivo para las inversiones.

“Tener conectividad con el país número uno del mundo es muy bueno y tenemos que aprovecharlo”, sostuvo.

Leite también reveló que el proyecto es resultado de una serie de gestiones con distintas aerolíneas. Si bien las negociaciones iniciales con American Airlines no prosperaron, destacó el respaldo del Departamento de Estado estadounidense y aseguró que el nuevo escenario podría incluso abrir la puerta a futuros operadores.