Esto, si el Gobierno exonera el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) que tributa este sector en Aduanas, que incluso tiene una tasa de hasta el 38%.

Según el experto, por la suba de la cotización internacional de los derivados de petróleo, el Gobierno debe analizar para exonerar el 100% del ISC que tributan los importadores de los combustibles, ya sea de forma temporal o definitiva, de manera a que los consumidores finales paguen un menor precio por cada litro de nafta o diésel que adquieran. Indicó que esto beneficiará a toda la economía del país.

 Canova señaló que la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) está recaudando por este tributo a las distribuidoras casi G. 2,6 billones al año (unos US$ 376 millones), ingresos a los que el fisco puede renunciar por el bienestar del pueblo, cuya economía hoy se ve afectada por la suba generalizada de los productos, justamente por el aumento del costo de toda la logística. 

“Si el presidente Mario Abdo Benítez y Aduanas eliminan esto del ISC van a ser unos dioses, serán Moisés abriendo el Mar Rojo salvando a su pueblo”, expresó el analista a ABC Color.

Al mismo tiempo, señaló que, por ejemplo, por las naftas de octanaje hasta 88, los importadores pagan un tributo del 24%, por las de octanaje de 88 a 96,9 34%, por las naftas de octanaje 97 o más sin plomo 38%, lo que evidencia el elevado costo que esto representa a un rubro “tan sensible” como el de los combustibles. En el caso del diésel, el experto indicó que se paga un 18% de ISC.

Stan Canova también manifestó que si se exoneran los porcentajes del ISC a los importadores de carburantes, la nafta 88 puede pasar a costar hoy G. 4.621 por litro, es decir, G. 1.459 menos. 

En el caso de la nafta de 93 octanos indicó que pasará a tener un precio de G. 4.495 por litro (G. 2.315 menos respecto a la cotización actual) y las de octanaje 97 o más tendrán un precio de G. 4.848, G. 2.972 menos que el actual. 

En el caso del diésel tipo III (común), sin ISC pasará a costar G. 5.191 por litro (1.139 menos que el precio actual) y el premium G. 5.945 (G. 1.305 por debajo del precio de ahora). Asimismo, si en febrero se registra un nuevo aumento de G. 500, se sumarán a los precios actuales y el impacto será mucho menor, manifestó.

Canova también señaló que la exoneración del ISC podría ser temporal, pero que sería mucho mejor si es “perpetuo”, ya que “es demasiado sensible el precio de los combustibles a todo lo que afecta la economía nacional”.

Fuente: ABC