Durante la actividad de palada inicial, el intendente Jaime Hinterleitner explicó que este primer tramo contempla 185 metros lineales de empedrado con 7 metros de ancho, como parte de un plan que abarcará aproximadamente 10 cuadras dentro del municipio.

Según detalló el jefe comunal, los trabajos se desarrollarán en diferentes etapas y sectores del distrito de Cambyretá.

La primera etapa corresponde al tramo actualmente iniciado, mientras que las siguientes intervenciones están previstas en los barrios:

                •             San Rafael

                •             La Amistad

Estas obras forman parte de una estrategia de mejora vial que busca ampliar la infraestructura urbana en distintos sectores del distrito.

Plazo de ejecución

La empresa adjudicada para la ejecución del proyecto cuenta con un plazo estimado de 90 días para la finalización del primer tramo de empedrado.

El intendente indicó que la firma encargada es una de las empresas que ganó la licitación correspondiente al programa financiado por Itaipú Binacional.

Otras intervenciones viales en el distrito

Hinterleitner también destacó que recientemente se realizaron trabajos de regularización asfáltica en distintos puntos del municipio.

Entre ellos mencionó un tramo de más de 600 metros sobre la calle 29 de Septiembre, vía que conecta varios barrios del distrito, además de obras en la continuación de la avenida República Argentina, en el sector de Arroyo Porá.

Más de 100 cuadras intervenidas durante la gestión

El jefe comunal señaló que, desde el inicio de su administración, la municipalidad viene desarrollando intervenciones en diferentes sectores del distrito.

En ese sentido, indicó que cerca de 110 cuadras de caminos serán mejoradas o inauguradas durante los primeros años de gestión.

Cambyretá cuenta con más de 45 barrios y aproximadamente 380 kilómetros de caminos vecinales, por lo que la municipalidad trabaja en distintos frentes para mejorar la transitabilidad.

Prioridad a pedidos vecinales

Finalmente, Hinterleitner explicó que los proyectos de infraestructura vial se priorizan a partir de solicitudes presentadas por comisiones vecinales, con el objetivo de atender las necesidades de los diferentes barrios.

“Tratamos de llegar a todos los sectores. Si no es con empedrado, se interviene con regularización asfáltica, enripiado o compactado, dependiendo de la necesidad de cada comunidad”, concluyó.