Según los proyectistas, la ubicación del puesto de peaje divide físicamente al distrito y obliga a miles de habitantes a pagar para desplazarse dentro de su propio municipio, ya sea para acceder al casco urbano, instituciones públicas, centros educativos, servicios de salud, comercios o lugares de trabajo.

En la exposición de motivos, los legisladores sostienen que esta situación representa una carga económica que no enfrentan los habitantes de otros distritos del país, ya que deben abonar un peaje para realizar desplazamientos internos.

Asimismo, afirman que el cobro repercute negativamente en la actividad comercial y productiva de la comunidad, afectando especialmente a productores agrícolas, artesanos, emprendedores y pequeñas industrias que deben atravesar el peaje para distribuir sus productos o abastecerse de insumos.

Los diputados también advierten que la situación desalienta nuevas inversiones, dificulta la generación de empleo en zonas como Pedrozo y Jhuguá Jhú y constituye un obstáculo para el ejercicio del derecho a la libre circulación, consagrado en la Constitución Nacional.

El proyecto recuerda que el denominado “pase libre” para los residentes de Ypacaraí depende actualmente de su inclusión anual en el Presupuesto General de la Nación, lo que genera incertidumbre sobre la continuidad de un beneficio considerado permanente por la comunidad.

La iniciativa establece que podrán acceder a la exoneración los propietarios de vehículos con domicilio real y permanente en Ypacaraí, quienes deberán inscribirse en un registro administrado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en coordinación con la Municipalidad de Ypacaraí.

El beneficio alcanzará a vehículos de uso particular, laboral o mixto pertenecientes a personas físicas residentes en el distrito, mientras que quedarán excluidas las empresas cuya base operativa efectiva no se encuentre en la localidad. Además, el proyecto contempla sanciones para quienes obtengan la exoneración mediante información falsa o maniobras fraudulentas.

La propuesta fue girada a las comisiones de Asuntos Económicos y Financieros; Legislación y Codificación; Obras, Servicios Públicos y Comunicaciones; Asuntos Municipales y Departamentales; Presupuesto; y Cuentas y Control de Ejecución Presupuestaria para su correspondiente estudio.

FUENTE: HOY